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下面附上一則新聞讓大家了解時事
近日網路盛傳澎湖縣政府預計3月份，趕在觀光季開始前實施市區路邊停車收費，惟縣府建設處處長洪棟霖出面否認，他指出，目前委托民間收費的作業仍在規劃進行中，有關3月份開始實施的傳聞只是去年公告時預計的時間。
澎湖縣1市5鄉路邊停車免收費的好康事由來已久，但從2年前開始，澎湖縣交通流量最大的馬公市車輛突然增多，許多市民往往找不到停車位，經向媒體投訴指出，因為澎湖縣路邊停車不收費，因此大部份的車位都被租車業者佔據了。
據縣議會副議長陳雙全表示，澎湖縣當初路邊停車不收費是縣議會做成的決議，原因是早些年澎湖的車輛並沒有那麼多，跟縣民收那麼點停車費對府庫的財政並無助益，乾脆就讓縣民享受有別於本島的特別福利。
▲基於使用者付費原則,租車業路邊長期停車免費時代已過。（圖／記者鄧至傑攝）
不過隨著社會的發展，近幾年來車輛突然爆增，原有的停車位又被租車業者長期佔據，造成縣民停車一位難求，社會上要求縣府基於使用者付費原則，實施停車收費的呼聲日高，澎湖縣議會也意識到此一時彼一時，確實有開始實施停車收費的必要，決議縣府建設處著手規劃。
澎湖縣政府建設處長洪棟霖表示，改善市區停車空間擁擠，去年制定澎湖公有停車場管理自治條例，經議會決議修正通過，8月公告，市區除公有地下停車場和原有停車場，路旁和路邊停車將以民族路以東、第三漁港以西和陽明路以南道路兩邊，進行停車收費，目前在收費路段完成停車格劃位。
洪棟霖表示，市區路旁停車格，共畫設有952個左右，未來將委外經營，停車收費採月票和計時，其中大客貨車月票新台幣3000元，小客貨車1500元；計時收費部分，大客貨車以30分鐘20元，1小時收費40元，小客車為10元和20元，每日上限則為大客貨車320元，自小客小酒店貨車160元。
至於市區縣府、中正和文光地下停車場月租費，也在去年4月恢復每月1500元，不再優惠。
《CNBC》報導，美國頁岩油鑽井商 Continental Resources 執行長、川普團隊的能源顧問 Harold Hamm 在週四 (1 日) 表示，目前美國頁岩油的產油實力，確實有可能將當前的原油產量，再往上增產一倍，同時一些頁岩油地區的產油成本，更是已與伊朗不相上下。
根據伊朗副能源部長 Masoud Hashemian Esfahani 在今年二月中旬時表示，該國目前的產油成本，約落在每桶 3 至 7 美元左右。
Harold Hamm 在週四的專訪上承認，目前美國整體頁岩油產業，確實有可能將原油產量「翻一番」，每日生產 2000 萬桶。但是 Harold Hamm 亦表示，這樣作其實對頁岩油業者並沒有太大好處，因為目前油市仍然是嚴重的供給過剩。
Harold Hamm 說道：「我們確實已經有實力可以大幅增產原油，但是傷敵一千自損八百，在油市油滿為患的狀況下，增產造成油價暴跌，對大家都沒有好處。」
雖然 Harold Hamm 並不支持頁岩油大幅增產，但是從美國已經有能力將原油產量翻倍的情況來看，美國能源產業可謂是已經歷了一場劃時代的能源革命。
今年十一月份，標普普氏能源 (S&P Global Platts) 數據顯示，美國十一月份天然氣平均每日出口量為 74 億立方英尺，但住宿比價網站是對比進口量卻只為 70 億立方英尺，顯示美國在十一月份，已驚現成為天然氣「淨出口國」之國家。
美國成為天然氣「淨出口國」，這創下了過去 60 年來首見的情況，一些市場人士更直言，在川普欲擴大改革美國能源業的前景之下，估計全球能源業未來將迎來相當不同的嶄新樣貌，能源新時代在美國成為天然氣「淨出口國」的此刻，已正式揭開序幕。
此前 1973 年以阿戰爭爆發 (以色列、阿拉伯國家)，阿拉伯在戰爭期間實施了石油禁運政策，導致美國本土油價狂飆、通膨暴漲，是故美國政府於 1975 年開始限止美國能源出口，以防止過度依賴能源的對外進口，但是 2015 年 12 月 20 日，美國參、眾兩院宣布取消了長達 40 年之九的原油出口禁令。
在目前川普能源顧問 Harold Hamm 公開承認美國頁岩油產油實力的當口，市場廣泛預估，美國要成為原油的「淨出口國」，也已經是指日可待。
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